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	[ 岩 国 〜 下 関 ]
	神戸を起点とし、中国地方を瀬戸内海沿いに西進して門司までの全長５３４．４ｋｍの路線です。 現在は、山陽新幹線の開業により、殆どの昼行特急が姿を消しているものの、夜行列車はまだ残っており、都市間を結ぶ重要な幹線としての役目を担っています。 　この区間は、殆どの区間を海側の周防灘沿いを走る、同線では最も風光明媚な区間でもあります。

←三原〜岩国

岩 国 （い わ く に） 　 南 岩 国 （み な み い わ く に） 　 藤 生 （ふ じ ゅ う） 　 通 津 （つ づ） 　 由 宇 （ゆ う） 　 神 代 （こ う じ ろ） 　 大 畠 （お お ば た け） 　 柳 井 港 （や な い み な と） 　 柳 井 （や な い） 　 田 布 施 （た ぶ せ） 　 岩 田 （い わ た） 　 島 田 （し ま た） 　 光 （ひ か り） 　 下 松 （く だ ま つ） 近くに鉄道車両の工場がある 　 櫛 ヶ 浜 （く し が は ま） 　 徳 山 （と く や ま） 　 新 南 陽 （し ん な ん よ う） 貨物駅に隣接 　 福 川 （ふ く が わ） 　 戸 田 （へ た） 　 富 海 （と の み） 　 防 府 （ほ う ふ） 　 大 道 （だ い ど う） 　 四 辻 （よ つ つ じ） 　 新 山 口 （し ん や ま ぐ ち） 「小郡」駅から改称 　 嘉 川 （か が わ） 　 本 由 良 （ほ ん ゆ ら） 　 厚 東 （こ と う） 新幹線の高架下にある駅 　 宇 部 （う べ） 　 小 野 田 （お の だ） 　 厚 狭 （あ さ） 　 埴 生 （は ぶ） 　 小 月 （お づ き） 　 長 府 （ち ょ う ふ） 　 新 下 関 （し ん し も の せ き） 　 幡 生 （は た ぶ） 　 下 関 （し も の せ き）

　　　

鹿児島本線（門司港〜博多）→

BGM/旅に出よう ,by kumi

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